בקשות פינוי מי שיפוליים
בהמשך למחשוב תהליך בקשה וביצוע פינוי מי שיפוליים מאניות, פותח מודול בשרותים המקוונים של תס"ק ים , המאפשר לסוכן האנייה לבצע הזמנה של ריקון מי שיפוליים מכלי השייט. ההזמנה מנותבת לקבלני הפינוי שנמצאים בהסכם עם הנמל הרלוונטי. הקבלנים מזינים את הכמות שסופקה במערכת והנתונים יהיו זמינים לסוכן המבקש, הנמל, רספ"ן והמשרד להגנת הסביבה.
מיחשוב הבקשות למי שיפוליים יביא לתהליך אחיד של הטיפול בנושא, בכל נמלי ישראל , בדומה לתהליכי סחר ימי אחרים הדרושים ע"פ אמנות בנלאומיות, שתוקננו בתס"ק ים.
השרות כבר פעיל בכלל הנמלים הפועלים במתחם חיפה, ויופעל בהמשך גם מול הנמלים במתחם אשדוד ואילת.
מחשוב תהליך חזרת אנייה לאותו נמל באותו ביקור
הפרדת התאגידים במתחמי חיפה ואשדוד העלתה את שכיחות המקרים בהם כלי שייט פוקד פעמיים את אותו הטרמינל במהלך אותו ביקור. זאת משום שקודם לכן כלל התאגידים היוו חלק מנמלי חיפה או אשדוד והמעבר של כלי השייט בינהם נחשב לעיתוק.
המצב החדש חייב טיפול וזיהוי המצב כדי לאפשר לטרמינל לבצע מספר הזמנות כניסה/יציאה לאותו כלי שייט מחברת התעבורה הימית במתחם וכן לאפשר לנהל כלי שייט אלו טוב יותר במערכות הנמלים.
התווספה אינדקציה בשירות הזמנת עבודה מתעבורה ימית, לסימון האם האניה חוזרת לנמל, אינדקציה זאת מאפשרת לנמל לדווח כניסות נוספות לטרמינל על אותו ביקור , ולתצפית לדווח עיתוקים בין טרמינלים ללא הגבלה.
הנמל נדרש להזין אינדיקציה זו בהזמנת תנועת הכניסה הראשונה. ובהמשך זה יאפשר לו להזין בקשת כניסה נוספת לאותו כלי השייט באותו ביקור.
מיחשוב ממגורות אשדוד
חנ"י ולוגיסטיקר (מפעילת ממגורות אשדוד) הניעו את פרוייקט מיחשוב הממגורה.
תס"ק ים מלווה את בית התוכנה בכל מה שקשור לעבודה עם מסרים מול כלל הגורמים בתהליך כמו מכס, נמל אשדוד, סוכני אנייה, סוכני מכס וחברות תובלה.
בסיום תהליך המיחשוב, תהליכי העבודה בממגורה יהיו זהים לתהליכים בנמלים/מסופים כולל הפקת מסרי זמינות ויציאת מטענים, זיהוי הנהגים ושחרור לפי מסרי בקשה להוצאת מטענים.
שינוי מבנה והוספת שדה "מס' הקצאה" במסר פרטי חשבונית INVDT2
בהמשך לתקנות החדשות של רשות המיסים, הפקת חשבונית תחייב קבלת מספר הקצאה בצורה מקוונת שיהווה תנאי לניכוי מס התשומות בעסקאות מעל 25,000 ₪.
מספר ההקצאה נוסף למסר פרטי החשבונית INVDT2) ) באופן שיוכל להיקלט אוטומטית במערכות לקוחות חברות הנמל.
בנוסף הוסכם בוועדת ההיגוי 2023 של תס"ק ים לשנות את מבנה המסר הנ"ל מפורמט Flat file לפורמט: XML שמאפשר הוספת שדות בצורה קלה יותר מבחינת המערכות הקולטות של לקוחות קהילת הים.
תס"ק ים פרסם את המבנה החדש של המסר, כולל הורדת נתונים הסטוריים שלא היה בהם צורך לכלל חברות הנמל המנפיקות את המסר ולכלל הלקוחות ובתי התוכנה שלהם בצד הקולט.
השינוי אמור להיכנס לתוקף בתחילת שנת 2025 .
עדכון טבלת אנייות קהילתית
פתיחת רשומת אנייה חדשה בטבלת האנייות הקהילתית מחייבת מתן מספר רשותי של 4 ספרות. לאורך השנים נוצלו כלל המספרים ובוצעו מהלכים למחיקה של כלי שייט שלא פקדו נמלים ישראלים ב-10 שנים האחרונות.
בדיוני הפורום הוסכם לעשות שימוש בטבלה הקיימת אולם לא לייצר מס' רשותי , ומס' הלוידס של האניה יהיה המזהה החד חד ערכי של האניה.
יצירת טבלה קהילתית של כלי שייט קטנים
בדיונים מקצועיים עם המכס ורספ"ן הוסכם על הקמת טבלה קהילתית של נתוני כלי שייט קטנים ישראלים בתס"ק ים. הטבלה תכיל נתונים בסיסיים של כלי השייט שקבלו רשיון ישראלי, כולל זהות הבעלים שלהם ותוקף רישיון כלי השייט.
הטבלה שתתאכלס ע"פ נתונים שיתקבלו מרספ"ן, תאפשר אכיפה טובה יותר של כלל הגופים המעורבים בתהליכי כלי שייט קטנים, וכן תאפשר לתס"ק ים להציג נתונים למרינות בזמן אמת, ובכך לייתר ניירת.
